Como ganhar dinheiro instalando e revendendo carregadores de carro elétrico

A frota de carros elétricos e híbridos plug-in no Brasil dobrou em 2025. Cada um desses carros precisa de um ponto de recarga, e quase nenhum vem com um instalado.

Isso criou uma demanda que a maior parte dos eletricistas ainda não atende — não por falta de capacidade técnica, mas porque ninguém explicou onde está o dinheiro. Este texto explica.

As três formas de faturar

Elas não são excludentes. Na prática, quem faz bem o serviço acaba fazendo as três no mesmo cliente.

1. A instalação

É a mais direta, e é a que a maioria já sabe fazer. Um ponto de recarga residencial é um circuito dedicado: sai do quadro, passa por disjuntor, DR e DPS, e termina no equipamento. Nada disso é novo para quem trabalha com NBR 5410.

O que é novo é a NBR 17019, que trata especificamente da alimentação de veículos elétricos, e o entendimento do regime de carga — corrente alta e contínua por horas, todas as noites, que é o que diferencia isso de um circuito de chuveiro.

Uma instalação residencial leva algumas horas. O preço é seu: nos seus próprios clientes você cobra o que quiser. Como referência de mercado, a mão de obra costuma partir de R$ 500 por ponto, mais material. Em condomínio, com infraestrutura coletiva, valores e prazos crescem proporcionalmente.

2. A revenda

Aqui está a margem que a maioria deixa na mesa.

Se você vai instalar o equipamento de qualquer forma, faz pouco sentido o cliente comprar o carregador de um lado e contratar você do outro. Como revendedor cadastrado, você compra com preço diferenciado e vende junto com o serviço — a margem do equipamento se soma à da mão de obra, no mesmo trabalho que você já ia fazer.

Do lado do cliente também melhora: uma proposta só, um responsável só, e ninguém para culpar o outro se algo não funcionar.

3. A comissão por indicação

Nem todo negócio é seu para fechar. Um condomínio com vinte pontos, uma rede de estacionamentos, uma frota — são projetos com ciclo longo, projeto elétrico próprio e negociação que não cabe no dia a dia de quem está com a furadeira na mão.

Nesses casos vale indicar. O representante cadastrado tem um código próprio; o cliente usa esse código, e a comissão é rastreada e paga sem que você precise conduzir a venda. Você entrega o contato, a âmbar-e conduz o processo, e a instalação normalmente volta para você.

O que a âmbar-e oferece ao parceiro

• Treinamento técnico gratuito, com documentação e manuais completos, e suporte em cada instalação.
• Indicação de clientes. Leads qualificados da sua região são encaminhados a parceiros ativos. Recebemos pedidos de todo o Brasil e não instalamos em lugar nenhum — quem instala é a rede.
• Condições exclusivas de preço, que é o que torna a revenda uma linha de receita e não um favor.
• Portal de parceiros, para acompanhar pedidos e comissões.

Sobre o suporte, uma observação que costuma pesar mais do que parece: o aplicativo de instalação é nosso e é feito para o instalador. Ele faz o comissionamento do carregador, a configuração e os testes, no celular, na hora, em campo. O manual está em manual do Instalador — vale olhar antes de decidir, porque diz bastante sobre o quanto o processo foi pensado para quem executa.

O que você precisa ter

Nada de exótico. Registro profissional e capacidade de emitir ART, conhecimento de NBR 5410, e disposição para aprender a parte específica da NBR 17019 — que é o treinamento que oferecemos.

Se você já instala quadros e circuitos dedicados, a distância entre o que faz hoje e um ponto de recarga é curta. O que muda é o dimensionamento, o estudo de demanda quando há vários pontos, e saber conversar sobre balanceamento de carga quando o cliente for um prédio.

Por que o momento é agora

Dois motivos concretos.

O primeiro é a base instalada. Os carros já estão nas garagens, e cada motorista que descobre que o cabo de emergência não resolve vira um cliente procurando alguém.

O segundo é que ainda há pouca gente fazendo. Recarga ainda é vista como nicho, e quem se posiciona agora numa cidade média vira a referência local antes que isso vire commodity — do mesmo jeito que aconteceu com ar-condicionado e com energia solar, nessa ordem, nos últimos quinze anos.

Como começar

O cadastro é no portal de parceiros. Depois do cadastro você recebe o material técnico, as condições comerciais e o seu código.

Se tiver dúvida antes disso — sobre norma, sobre dimensionamento ou sobre como montar a primeira proposta — pergunte no WhatsApp. Respondemos em até um dia útil, e essa conversa não custa nada.