A plataforma
Qualquer carregador com OCPP 1.6 — inclusive de outras marcas, e inclusive os que já estão instalados.
A plataforma âmbar-e
O que decide um projeto de recarga não é o equipamento na parede — é o que acontece no mês seguinte: quem usou, quanto, quem cobra, quem paga e o que fazer quando dois carros chegam juntos. É disso que o software cuida.
Por que isto importa
Carregador com conector Tipo 2 existe em qualquer catálogo. O que não existe pronto é a resposta para as perguntas que vêm depois: como saber quanto cada morador consumiu, como cobrar sem alguém montar planilha todo mês, como emitir a nota, e como atender mais carros do que o quadro elétrico do prédio aguentaria se todos ligassem juntos.
A âmbar-e desenvolve a eletrônica e o software no Brasil, e as peças abaixo foram feitas para conversar entre si. Cada uma tem uma página própria — esta existe para mostrar como elas se encaixam, porque separadas elas parecem sete produtos e não um sistema.
O que o site vende separado
Sete peças, um sistema
Uma plataforma, um controlador de balanceamento, quatro aplicativos e uma ferramenta de análise de endereço. Nenhuma delas exige as outras para funcionar — e juntas elas fecham o ciclo do projeto inteiro.
Na tela


O sistema
A plataforma
Síndicos, administradoras e operadores comerciais
O Connect transforma um conjunto de carregadores num serviço faturável: mede, identifica quem foi, calcula e emite.
R$ 99 por carregador âmbar-e por mês · R$ 119 por carregador de outra marca · incluído na locação
Ver a página →O que faz caber mais carregadores
Prédios cujo limite não é o carregador, e sim o quadro elétrico
Um medidor lê a corrente que o prédio está puxando agora e o controlador distribui entre os carros só a folga que existe de verdade. É o que separa 4 carregadores de 10 no mesmo padrão de entrada.
Exige OCPP: SMART, SMART 4G e PRO já saem assim. HOME e PAY podem ser atualizados para OCPP pelo app BLUE e passam a participar.
Ver a página →O app de quem é dono do carregador
Quem é dono do carregador
O BLUE põe a configuração na mão do dono, por Bluetooth, sem mensalidade e sem depender de internet na garagem.
O que não faz: O BLUE não inicia nem encerra uma recarga. Ele configura e administra o carregador; quem começa a recarga é o cartão, o aplicativo do motorista ou o WhatsApp.
Gratuito, sem cadastro e sem mensalidade
Ver a página →O que recebe o dinheiro do motorista
Quem tem um ponto de recarga pago
O Pay Blue recebe o pagamento de quem não quer se cadastrar: aponta a câmera para o QR, carrega e paga.
O que não faz: No iPhone o Safari não tem Bluetooth, então o caminho do QR no navegador não funciona. Para iPhone, hoje o caminho é o WhatsApp, que exige que o carregador esteja na plataforma.
Sem mensalidade — 10% por transação
Ver a página →O app do síndico
Síndicos e administradoras
O Gestão põe no celular do síndico o que antes era planilha: o consumo medido e atribuído a cada morador, o extrato individual em PDF e o estado de cada carregador. Ninguém digita consumo.
O relatório de custo por unidade pode ser agendado para se enviar sozinho todo mês.
Ver a página →O app do eletricista
Eletricistas instaladores parceiros
O Instalador transforma a entrega numa peça documentada: configuração, teste com o carro do cliente e aceite assinado, tudo no celular, em campo.
Acesso restrito a parceiros cadastrados
Ver a página →Quem usa o quê
Eles não são versões um do outro. Cada um foi feito para uma pessoa que aparece num momento diferente do projeto, e nenhum morador precisa instalar nada para carregar.
| Quem | Usa | Para |
|---|---|---|
| Síndico ou administradora | âmbar-e Gestão | Vê o mês ao vivo, cadastra moradores e cartões, e gera o extrato individual. |
| Morador do condomínio | Cartão NFC ou WhatsApp | Inicia a recarga sem instalar nenhum aplicativo, e paga o que consumiu. |
| Dono do carregador | âmbar-e BLUE | Configura nome, corrente máxima, tipo de acesso, cartões, preço e Wi-Fi — por Bluetooth. |
| Motorista de passagem num ponto pago | Pay Blue | Aponta a câmera para o QR, carrega e paga. Sem instalar app e sem criar conta. |
| Eletricista instalador | âmbar-e Instalador | Registra o equipamento, testa a rede, faz a recarga de teste e colhe o aceite assinado. |
| Operador comercial ou rede de pontos | âmbar-e Connect | Opera a frota, define tarifas, fatura e emite a NFS-e. |
A confusão mais cara: o âmbar-e BLUE não cobra ninguém. Ele configura e administra o carregador. Quem recebe o dinheiro de um motorista num ponto pago é o Pay Blue; quem fecha a conta do mês de um condomínio é o âmbar-e Connect, apresentado ao síndico pelo âmbar-e Gestão.
Garagem sem sinal
Dizemos os dois lados porque a garagem é justamente onde o sinal falta. O balanceamento foi projetado para rodar dentro do condomínio e sobreviver a uma queda de link; o painel e o faturamento, não — eles são nuvem.
Antes de especificar
Qualquer carregador com OCPP 1.6 — inclusive de outras marcas, e inclusive os que já estão instalados.
Carregadores com a nossa própria eletrônica: HOME, PAY, SMART, SMART 4G, PRO e PRO 4G. Não alcança o SMART Compact, que usa placa de fabricante parceiro e é configurado pelo aplicativo do próprio fabricante.
Exige OCPP. SMART, SMART 4G e PRO já saem assim; o HOME e o PAY saem de fábrica sem OCPP e podem ser atualizados pelo aplicativo âmbar-e BLUE, passando a participar do balanceamento e do rateio automático.
âmbar-e SMART Compact: ele usa eletrônica de um fabricante parceiro montada no gabinete âmbar-e, então a configuração inicial é feita pelo aplicativo do fabricante da placa — não pelo âmbar-e BLUE nem pelo âmbar-e Instalador. Depois de apontado para a plataforma, ele opera no âmbar-e Connect como qualquer outro carregador OCPP 1.6. Quem quer configurar e operar pelos aplicativos âmbar-e deve escolher o âmbar-e SMART.
Para onde ir agora
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A demonstração é aberta e roda com dados de exemplo. Se preferir, a gente mostra ao vivo o cenário do seu condomínio ou do seu ponto comercial.