Carregadores de veículos elétricos para o seu negócio

O motorista elétrico decide onde parar em função de onde consegue carregar, e boa parte deles mora em apartamento e não consegue carregar em casa. Para um restaurante, um hotel ou uma loja, isso muda a pergunta: em vez de "quanto lucro com a venda de energia", a pergunta certa costuma ser "quanto vale atrair esse cliente e mantê-lo aqui por mais uma hora".

Este guia percorre as duas decisões que definem o resto do projeto — oferecer gratuitamente ou cobrar, e quantos carregadores instalar — e depois calcula o retorno separadamente para restaurante, hotel e estacionamento, porque a lógica de cada um é diferente. Todas as premissas ficam à mostra para você trocar pelas suas.

O que tem dentro

1. 1O caso de negócio

   • As três formas de ganhar dinheiro com carregamento, sendo que só uma delas é vender energia
   • Quem é o motorista que você quer atrair, e as duas coisas sobre ele que se verificam sem pesquisa nenhuma
   • AC contra DC, e por que carregar em vinte minutos não gera receita para quem recebe o cliente por uma hora

2. 2Gratuito ou pago

   • O modelo gratuito: uma recarga custa de R$ 10 a R$ 20 de energia — a pergunta é se uma visita a mais deixa mais do que isso no seu caixa
   • O modelo pago: o que ele exige de medição, de identificação e de meio de pagamento, e como o motorista paga sem instalar aplicativo
   • O modelo híbrido, e por que no hotel cobrar do hóspede costuma custar mais do que rende

3. 3Planejamento e instalação

   • Quantos carregadores instalar — a conta é o pico simultâneo, não o total de carros elétricos por dia
   • Requisitos elétricos, e por que disjuntor, DR e DPS ficam no quadro e não dentro do carregador
   • O que a âmbar-e fornece, o que fica com o eletricista, e por que não cotamos instalação

4. 4Produtos e plataformas

   • A linha completa com preços, incluindo o que o SMART Compact não faz
   • BLUE, Pay Blue, âmbar-e Connect e Zap: quatro nomes, quatro funções, e a tabela que diz qual usar
   • Quanto custa a plataforma, por carregador — e por que um SMART já nasce pronto para trocar de plano sem trocar de hardware
   • Locação, com as três opções ao fim do contrato

5. 5O retorno, por segmento

   • Restaurante — a conta refeita sobre margem de contribuição e não sobre faturamento, com três margens diferentes, e a conclusão contraintuitiva sobre quando não comprar plataforma
   • Hotel — a conta invertida: de quantas diárias adicionais por mês o carregador precisa para se pagar em dois anos
   • Estacionamento — o único segmento em que a venda de energia fecha a conta sozinha, com as mesmas contas do nosso e-book de estacionamentos